今年的三部主旋律電影引爆了整個國慶檔，也點燃了觀眾們的愛國熱情。在電影熱映之余，電視劇方面同樣有一部值得大家一看的作品，它就是《外交風云》。

　　原本這類題材的電視我是不太感興趣的，但看了以后就一直停不下來，劇里的淚點、燃點很多，并不像紀錄片那樣一直平淡的陳述歷史，戲劇化的成分讓這部劇充滿了活力，讓歷史故事也變得更加生動。

　　最近看到周總理受坦桑尼亞總統(tǒng)尼雷爾邀請回訪坦桑尼亞這一段。由于坦桑尼亞路途遙遠，外交部原本計劃是租用巴基斯坦的飛機讓周總理回訪，但周總理下了死命令，必須使用中國機組，讓中國民航飛出去！最后就選定乘坐208號客機回訪坦桑尼亞。

　　說來也巧，中國民航第一次執(zhí)行這么遠距離的飛行任務就在途中遇到了險情。正如劇中所說的，飛機途徑伊拉克時準備在巴格達機場降落加油，結果到達機場上空時卻是一片漆黑，然而飛機的油量已經(jīng)不足以堅持到下個機場，因此飛機只能選擇盲降，這對機長來講無疑是一個巨大的挑戰(zhàn)，當大家看到飛機成功降落后都在驚呼“中國機長”。的確，這樣的操作很容易就讓人聯(lián)想到正在熱映的電影《中國機長》。

　　或許有人會覺得這段故事很夸張，但是這就跟《中國機長》里的故事一樣是真真切切發(fā)生過的。

　　真實的情況是這樣的：208號班機在準備降落時已是黃昏時分，機場的導航燈燈已經(jīng)全部開啟，當時對于機長來說還是有起到指引作用的，但是就當機長朝著跑到方向下降放下起落架準備降落時機場的燈光突然斷了，完全一片黑。

　　盲降是沒有辦法的辦法，好在機長張瑞靄很冷靜，盡管看不清跑道，但他還是憑著經(jīng)驗把飛機平穩(wěn)地降落在了巴格達機場。張機長不僅保證了全機人員的生命安全，還為中國機組長了臉。據(jù)劇組人員回憶，在飛機降落后，當時在巴格達機場的機務人員人都驚呆了，不停地歡呼鼓掌豎大拇指，說中國機組了不起。

　　雖然全劇都是以“外交”為主，但看完這段故事也不得不對當時中國民航的這位張瑞靄機長點個贊，事故程度看似沒有3U8633那么嚴重，但稍有不慎同樣會是機毀人亡的下場，何況飛機上還有我們的周總理，張機長肩負的責任與壓力不言而喻，所以他絕對稱得上是中國好機長！

　　向“中國機長”致敬！